1、減速機(Retarder)與工作機的聯接 
減速機(Retarder)直接套裝在工作機主軸上，當減速機(Retarder)運轉時，作用在減速機箱體(BOX)上的反力矩，又安裝在減速機箱體(BOX)上的反力矩支架或由其他方法來平衡。行星齒輪減速機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。機直接相配，另一端與固定(fixed)支架聯接。
2、反力矩支架的安裝 
反力矩支架應安裝在朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。 反力矩支架與固定(fixed)支承聯接端的軸套使用橡膠(Rubber)等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。 
3、減速機(Retarder)與工作機的安裝關系 
為了避免工作機主軸撓曲及在減速機(Retarder)軸承(bearing)上產生附加力，減速機(Retarder)與工作機之間的距離，在不影響(influence)正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。硬齒面齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。減速機的巡查與維護 新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪（Gear）油，在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期巡查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。