選用高質(zhì)量的行星齒輪減速機(jī)材料有利于提高其承載能力和使用壽命。

由于減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和負(fù)載特點(diǎn)，淬火齒輪應(yīng)該被廣泛地應(yīng)用。硬化齒輪的熱處理方法很多。可根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選擇表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、氮化淬火等。

一、表面硬化。

常用的表面淬火方法有高頻淬火(小齒輪用)和火焰淬火(大齒輪用)。在包括齒根在內(nèi)的硬化層表面淬火后，效果較好。牙面硬度可達(dá)45-55HRC。

二、氮化。

氮處理可保證齒輪在較小變形情況下，具有較高的硬度和抗磨損性能。經(jīng)過(guò)熱處理，不能很好地精加工，從而提高承載能力。

三、滲碳后硬化。

熱處理淬火齒輪的承載能力相對(duì)較高，但為了保證精度，必須采用磨削(磨齒)來(lái)消除熱處理變形。

常用在滲碳前碳含量為0.2%-0.3%的合金鋼中進(jìn)行滲碳和硬化。牙面硬度一般在58~62HRC之間。在57HRC以下，硬表面強(qiáng)度會(huì)明顯下降；在62HR以上，硬表面強(qiáng)度會(huì)明顯下降；增長(zhǎng)。通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)，淬火齒輪的硬度由齒面向深層逐漸下降，有效滲碳深度為5.25HRC，從齒面向硬度處滲透。

熱處理淬火不僅能提高鑄件的硬度，而且能使鑄件表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，從而提高其抗彎疲勞強(qiáng)度。可降低高壓收縮區(qū)的應(yīng)力，使牙根在磨齒過(guò)程中不能磨根。