安全系數是指在選擇減速機時，應結合工作條件及從動機械等因素，確定其使用系數(一般>1，即減速機容量>電機容量)，以使機械能和熱能有余量的額定數量相結合。其影響因素包括運行時間、負載情況，也稱為“負載”情況。

對RV減速機安全系數的一個基本要求是要有足夠的承載能力。雖然目前對齒面、齒根及膠合承載能力的計算已有(標準)公認的計算方法，但由于影響齒輪承載能力的因素很多(通常采用系數或參數表示法)，而且一些影響因素相互矛盾，相互制約，所以對一個剛開始從事齒輪傳動設計的普通工程技術人員來說，要成功地完成齒輪傳動設計是很困難的。對減速器裝置進行承載力計算時，選擇合適的安全系數非常重要，因為安全系數過大會增大傳動裝置的外廓尺寸和重量，增加制造成本；而安全系數過小則會引起意外故障和危險。適當的安全系數應在合理的制造成本內，能夠使設備滿足給定的可靠性要求。

小安全系數的齒輪接觸、彎曲疲勞強度：

可靠性高(失效率不超過1/10000):1.50~1.60,2.00。

可靠性高(失效率不大于1/1000):1.25~1.30,1.60。

總體可靠性(失效率不大于1/100)1.00~1.10,1.25。

可靠性低(失效率不超過1/10)0.85,1.00。

選用減速器安全系數的要點：

一、齒輪箱所有結構件的加工精度和預計的材料質量離散度。

二、由于齒輪損壞而造成的損壞后果，如齒輪彎曲折斷造成的后果一般要比齒輪疲勞(點蝕)造成的后果嚴重，尤其是在人身安全條件下，如起重機、電梯等。

關于裝配，安裝和使用狀況的可靠數據。

三、計算方法的可靠性。