行星減速機旋轉式接縫處漏油。這種密封的泄漏部位包括：

一、支承座與軸承座之間密封件漏水。

二、是輸出軸與端蓋軸孔之間密封漏水。

理由：

一、油封質量問題：油封彈性差，唇缺損，彈簧松弛或脫落。

二、油封口翻邊、切邊因安裝安裝原因，或油封座連接螺栓緊固力矩不足。

三、零件加工質量問題。

治療措施：

1.1選用合格的正規廠家生產的油封產品。

1.2采用特殊的油封裝配工具和裝配方式進行裝配。

在選擇工具時要注意工具與油封的接觸點位置，如果接觸點直徑太小，將導致油封唇部變形。也可選擇正確的施力方式，選擇尺寸適當的墊板斜向均勻施壓，切記不能直接敲擊封口，以免造成封口變形。在裝配過程中還應注意保證油封水平，使油封在腔體內受均勻的壓力，以保證密封的有效性。如強行將油封壓入油封腔體，會導致油封唇口配合部位的擠壓、卡住，造成漏油。

1.3用專用氣動扳手緊固螺栓，用扭矩扳手檢查螺栓。

1.4零件的密封件設計：

（1）唇口軸的過盈量原則：通常情況下，唇口軸直徑小于20mm，唇口軸直徑大于20mm，過盈取2mm。機油封外徑與機殼配合過盈宜為0.15~0.35mm；

（2）唇口軸接觸寬度：壓差在0.2mm~1mm范圍內時，壓差不大；如果介質壓差大，則接觸寬度應增大；

軸的粗糙度要求在0.8微米至3.2微米之間。過于平滑的表面容易擠壓密封接觸面上的油，油膜變薄或消失，導致唇部發熱或燒壞；反之，唇部磨損過快，導致漏油。

1.結構設計優化可采用浮式油封密封形式。

行星減速機常采用浮式油封，對部件的端面進行動態密封。浮油密封屬于機械密封，一般由鐵合金材料的浮環和配套的NBRO形橡膠密封圈組成，浮環是成對使用，一個隨轉，一個相對靜止。

浮環密封的密封原理是：兩個浮環在O型密封圈軸向受壓變形后，對浮環密封端面產生壓力。這種由O型密封圈存儲的彈性能隨著密封端面的均勻磨損而逐漸釋放，從而起到軸向補償作用。